現今社會正快速發展，隨著發動機結構的改進以及材料技術的進步，現代汽車發動機跟以前的舊式發動機相比，一個不同之處就是現代發動機的運行溫度高，正常的工作溫度的上限值一般都超過100℃。如果全部注水，當發動機溫度達到100℃的話，就會出現水沸“開鍋”現象，另外，水具有腐蝕性，所以會產生水垢影響冷卻效果。因此就需要用一種特殊的冷卻介質－防凍液。在市場上，對于天津防凍液廠家來說，它所生產的防凍液也很好的保護了發動機。

總體來說，以天津防凍液廠家為例，發動機所使用的防凍液有以下的作用：

一、對于冷卻系統的部件可以起到防腐保護作用。
二、防止水垢，可以避免降低散熱器的散熱作用。
三、可以保證發動機在正常的溫度范圍之內能工作。

因此，發動機的防凍液，必須具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點，而且不受季節及地域的影響。其中，冰點和沸點是防凍液的基本指標。使用防凍液一定要注意質量。如果防凍液質量欠佳甚至是偽劣品，就起不到防凍液的作用了。

冷卻液用防凍液與水按照一定的比例混合配制而成。汽車制造廠在用戶手冊中通常會規定用于不同低溫防凍等級的防凍液混合比，而且還指定防凍液的型號，不能夠混用。

一般情況下，防凍液與水的比例為40:60時，冷卻液沸點為106℃，冰點為-26℃，當50:50時，冷卻液沸點為108℃，冰點為-38℃。一般要求按照低于當地最低溫度5℃左右配制冷卻液。