●  防凍冷卻液
雖然從字面上來看，防凍液最主要的作用就是防止發動機冷卻液在冬季低溫環境下被凍住，將散熱器、缸蓋等脹裂出現故障，但是防凍液的全稱其實是防凍冷卻液。除了防凍之外，它還起到為發動機提供冷卻散熱的重要作用，目前全球市場上95%的防凍液主要以乙二醇水基型防凍液為主。
無論是乘用車還是商用車，目前多數車輛上為發動機配備的散熱系統都屬于液冷散熱，其中的“液”就是我們常說的防凍液。作為冷卻系統中冷熱交替的載體，防凍液將發動機發出的熱量及時吸走，通過散熱器進行冷卻降溫再流回到發動機中，通過這樣不斷循環往復的過程來為發動機及時冷卻降溫。
我們都知道高溫幾乎是任何電子器件和機械部件的殺手，由于車用發動機屬于內燃機的一種，通過點燃或壓燃氣缸中的燃料和空氣的工作方式，在工作時會產生大量的高溫，如果降溫不及時，很容易對其造成損傷。所以防凍液對發動機是非常重要的。
●  防開鍋、防腐蝕
除了防凍作用之外，防凍液的沸點也是非常重要的一個參數，無論是柴油發動機還是汽油發動機，他們的上限工作溫度在某些情況下可以達到甚至超過100°C，如果使用普通水來當做冷卻液的話，很容易出現我們常說的“開鍋”問題，因為水的沸點為100°C。而一些防凍液110°C甚至更高的沸點，讓它并不會那么容易開鍋。
另外，防凍液中的一些添加劑，還具有防腐蝕作用，畢竟發動機及其冷卻系統是金屬制造的，這些金屬在高溫下直接與水接接觸，時間長了都會留下水垢并遭到腐蝕、生銹，所以普通水是冷卻系統和發動機最大的殺手。
所以，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢、防腐蝕的特點。